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合肥:驾校“电子教练”上岗 学车进入智能化时代

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  央广网合肥6月10日消息(记者徐鹏)6月10日上午,合肥八一驾校内迎来了一批新“教练”。在它们的智能化指导下,学员们娴熟地进行各项车辆驾驶练习。央广网记者在现场了解到,这是一套由安徽本土企业嘻哈学车设计研发的人工智能教学平台,自使用至今,大大提高了驾培考试的通过率。

  央广网记者在八一驾校训练场内看到,装有人工智能教学产品的车辆与一般教练车并无明显差异,只是在副驾驶前方有一块电子显示屏,屏幕上显示着车辆行经路线及车身方向。与此同时,不断有清晰地语音指示传出,指导学员完成直线行驶、调整方向等操作。

  记者注意到,装有智能化设备的教练车内,没有教练员,只见学员坐在驾驶位置上。不过即便如此,学员们依旧能在智能语音的指导下,进行正确而又熟练地操作。

  据了解,该智能系统将人工智能、虚拟现实、大数据、智能传感和“互联网+”等技术融在一起,拥有可替代人工教练的智能教学手段。“第二代类脑机器人‘电子教练’已从我校开始试点,目前,我校已在总部、大蜀山、南岗、环东四个训练点建成了智能互联网‘机器人电子教练’基地并投入使用。”八一驾校校长王常香校长向记者透露。

  目前,该驾校共有学员11000余名,教练员400余名,“电子教练”的引入使用,降低了人员成本,缓解了教学关系,成为驾培教学的重要辅助。据王常香介绍,驾校使用“电子教练”后,学员在学车(科目二)过程中,除30%左右的时间需教练一对一进行入门指导总结外,剩下近70%的时间都可以在“电子教练”的辅助下,顺利完成练习。

  “将人工智能引入驾培行业,这就是科技服务于驾培、服务于社会最好的体现。”该产品创始人张全雷介绍称,该平台包括智能传感系统、精准位姿测控系统、3D虚拟现实交互系统、基于知识库的智能教学系统等,可根据学员的操作以及身体动作智能化发出指令。

  央广网记者获悉,“电子教练”目前已经在安徽合肥、宣城两地驾校试点推广,下一步,还将通过对大数据的分析,实现动态化地调整学员培训计划。